こんにちは。

アジュールの川村です。このページでは私がいままでに体験してきた事や、これから出会う色々な事（もちろん車に関しての事です。）をみなさんの車作りやドライビングに少しでもお役にたててもらえるように、なるべく解りやすくお話ししていきたいと思っています。とはいっても、もともと国語が苦手な私は色々なイメージを言葉にうまく出来るかどうか？また、どれだけみなさんのお役にたてるのか？とちょっと不安ですが、まあ頑張ってみます。

このページを読んで何か疑問がでたり、何をいってるのか良く解らなかったりした時はジャンジャン、メールなりTELにて質問をおよせ下さい。どんなに小さな事でも、また大きな事でもなんでも聞いて下さいね。

powerup@es-azur.com

また、このページで取り上げるネタはドライビングの事、セッティングの事、色々なエピソードなど車に関しての事ならどんな事でも取り上げていくつもりです。もちろんみなさんから頂いた疑問などもどんどん取り上げていきます。お楽しみに！

 Room No.031  

 　「 走らせ方とセッティング 」 ( 2005.11)

 Room No.032  

 　「 ぬるい走りをやっつけろ！ 」 ( 2006.12)

 Room No.033  

 　「 すべてのアイテムを使い切るために！」 ( 2007.02)

 Room No.034  

 　「 最速ラインを作り出せ！」 ( 2007.02)

 Room No.035  

 　 「ストレートをコーナーに！？

                 コーナーをストレートに！？」 ( 2008.01)

 Room No.036  

 　 「荷重移動と対やのグリップ」 ( 2008.07)

　  

 　

　  

 　

　  

 　

　  

 　

 

 Room No.021 ブレーキングの強さは３段階で！

 Room No.022 もうちょっと手前から操作してみよう！

 Room No.023 クルマに準備運動をさせましょう

 Room No.024 曲がるクルマと曲がらないクルマの落とし穴

 Room No.025 普通に走るということ

 Room No.026 ギリギリで走るのはクルマ？ドライバー？

 Room No.027 ボーリングとドライビングの関係？

 Room No.028 「クルマにかかる荷重を移動させるということ」 ( 2005.1)

 Room No.029 「荷重移動はクルマとの共同作業です」 ( 2005.1)

 Room No.030 「クルマとドライバーは2人3脚です！パート3」 ( 2005.4)

    

 Room No.011 あなたは、どのタイプのドライバー？

 Room No.012 オーリンズの美味しい食べ方・レシピ編

 Room No.013 オーリンズの美味しい食べ方・調理編

 Room No.014 オーリンズの美味しい食べ方・食事編

 Room No.015 タイム・アタックの時は脳みそを初期化しよう！

 Room No.016 余計なことは考えるな! 手と足の先にタイヤがあるだけ

 Room No.017 人車一体・・それはどれだけ薄っぺらになれるか！だ

 Room No.018 慌てず素早く正確に！ステアリングワークの基本です

 Room No.019 サイドターンは慣性ドリフトの仲間です

 Room No.020 ドライバーとクルマは二人三脚だ！

    

 Room No.001 ドライバーとマシンは２人３脚だ！

 Room No.002 コーナリングの８０％はアプローチで決まる！

 Room No.003 ブレーキングは右足の親指で調整する！

 Room No.004 タイヤに掛かるGをコントロールしよう！

 Room No.005 タイヤに掛かる荷重をコントロールしよう！

 Room No.006 セッティングの基本は「そうすれば、そうなる」様にするコト！

 Room No.007 車高とストローク、そして荷重によってレートが決まる！

 Room No.008 曲がる足と曲がっていく足の違い！

 Room No.009 アライメントの合わせ方、キャンバー編！

 Room No.010 トー調整で可能なセッティング方法！